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“引擎”大物流促推大发展
新闻来源:    点击数:13913    更新时间:2014-9-19 11:29:35    收藏此页

著名经济学者弗里德曼提出一个问题:一个世界城市的核心竞争力是什么?回答千差万别。弗里德曼将其归纳为:带动城市经济走进产业价值链的前端。毋庸置疑,物流产业即具备这样的特性。
纵观中国经济新区的发展史可以得知,每一个经济新区的形成都是以中心城市为引擎,以工业为主导,以交通运输和商品流通为脉络。而在支撑经济新区形成的众多因素中,物流成为了核心要素。
物流,作为一种新兴的现代服务业,正逐渐并开始成为全球增长最快的朝阳产业之一。让我们沿着物流业发展的轨迹,去了解近年来我国、我省乃至新乡物流业发展的概况,认识物流业对我们日常工作、生活带来的巨大影响。
“物流是诸多活动的统一”
物流是什么?可能很多人对这个大概念是模糊的、笼统的。其实,物流无处不在,它时刻就在我们的身边。
到一个超市能买到全国各地成百上千种商品;物流更是一个企业竞争市场的制胜砝码,有了物流,数十吨、甚至数百吨货物的集散、运输就变得有序,“一切尽在掌握”……
中国早期的“物流”从上世纪80、90年代开始出现。目前,我国对“物流”的定义是:指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。
20世纪80年代以来,随着各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用,制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小,企业把提高竞争力的侧重点逐步放在物流方面,着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合,从而使物流业有了长足的发展。
我们的物流:建立12项重点工程的中长期规划中国的物流市场历经20余年的蓬勃发展,目前已经初具一定的规模,在优化生产力布局,改善产业结构,提高国民经济综合素质,增强经济竞争力方面,发挥着不可小觑的作用。
不过,令我们不容忽视的是,由于中国物流发展时间较晚,虽然目前整个行业的规模呈快速增长趋势,但总体水平仍然偏低,远落后于发达国家。而在发达国家,物流业则起到了带动并支撑国民经济不断发展的作用。因此,随着市场竞争的愈加激烈,如何提高物流水平、降低物流成本,成了我国发展物流永恒的主题。
思则生变。2004年,我国9部委出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,以及“十一五”发展规划对物流业实行的振兴计划。
2014年6月11日,国务院总理李克强在主持召开的国务院常务会议中,更是通过了《物流业发展中长期计划》,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。 

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